受理托运时、应认真核对托运单上所填写货物的编号、品名、规格、件重、净重、总重、收发货地点、时间及所提供的单证是否符合规定。

承运人自受货后至送达交付前应负保管责任，货物交接双方必须点收点交，签证手续完备；收货人在收货时如发现差错、破损，应协助承运人采取有效的安全措施，及时处理、并在运单上批注清楚。

送达卸货地点后，因故不能及时卸货，驾驶员和随车押运人员负有看管之责，同时，承运人应及时与托运人联系妥善处理。

淮安危险品物流公司

二、危险货物运输与装卸安全

1．运输危险货物时，必须严格遵守交通、消防、治安等法规。行驶应控制车速，保持与前车的距离，严禁违章超车、确保行车安全。

2．装载危货的车辆不得在居民聚居点，行人稠密地点、政府机关、名胜古迹、风景游览区停车。若必须在上述区域装卸或停车，应采取安全措施并征得当地公安部门同意。运输爆炸品、放射性物品及有毒压缩气体、液化气体、禁止通过大中城市的市区和风景游览区。如必须进入、应事先报经当地县、市公安部门批准，按照制定线路，时间行驶。

3．全挂汽车列车，不得装运爆炸品、一级氧化剂，有机过氧化物。

4．运输危货必须配备随车人员-押运员。运输爆炸品和需要特殊防护的烈性危险货物、托运人须派熟悉货物性质人员知道操作、交接和随车押运。

5．危货运输的车辆严禁搭乘无关人员，途中应经常检查、发现问题，及时采取措施、车辆中途临时停靠、过夜，应安排人员看管。

6．运输危货车上人员严禁吸烟。运输忌火危险货物、车辆不得接近明火、高温场所。

7．危险货物运输应优先安排，对港口、车站到达的危险货物应迅速疏运。行车人员不准擅自变更作业计划，严禁擅自拼装、混装和超载。

8．危险货物装车前应认真检查包装（包括：封口）的完好情况，发现破损、应由发货人调换包装或修理加固。

9．装运危货的车厢必须保持清洁干燥，车上残留物不得任意抛弃，被危货污染过的车辆及工具必须洗刷消毒；未经消毒，严禁装运食品、药用物品、饲料及活动物。

10．装运危货应根据货物性质，采取相应的遮阳、控温、防暑、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒漏等措施。

11．危货装卸作业，必须严格遵守操作规程、轻装、轻卸、严禁碰摔、撞击、重压、倒置；使用的工属具不得损伤货物，不得粘有与所装货物性质相抵触污染物，捆扎牢固、防止失落，操作过程中，有关人员不得擅离岗位。

12．危货装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等必须符合装卸条件。

13．运输途中遇天气发生变化。应根据货物特性及时采取相应的防护措施，遇有雷雨时，不得在树下、电杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和发生火花的地点停车。同时，不准载货进入厂内修车。对于装有通气孔包装件，不准倒置，侧置、防止泄露。

六、危险货物保管和消防安全

1．存放危险货物的仓库和场地，必须符合《中华人民共和国消防条例》的有关规定，并经所在地区公安部门批准。

2．危险货物的库、场或装卸现场，应配备必要的消防设施，库、场必须通风良好，清洁干燥，周围应划定禁区，设置明显的警告标志；库场应备有专职人员看管，负责检查、保养维修工作，并采取严格的措施。

3．行车人员必须掌握所装危险货物的消防方法，在运输过程中发生火警应立即扑救，及时报警。

装运爆炸品、易燃品的车辆，机械及装过易燃物品而未经消除处理的空灌，检修时不得动用明火，不得使用易发生火花的工具敲击。

三、建立劳动防护和医疗急救制度

1．公司必须具备必要的劳动防护和现场急救用品，特殊的防护用品和急救用具应有托运人提供。

2．进行危货装卸操作时，必须穿戴相应的防护用品，并采取相应的人身肌体保护措施；使用后应集中清洗，对被剧毒品，放射性物品和恶臭物品污染的，应分别清洗，消毒。

四、加强安全监督，落实岗位职责，实行责任追究。

1．公司总经理是企业生产第一责任人，对企业经营安全负总责任；分管经理是安全生产第二责任人，对企业安全生产负主要责任；承运人（押运员，装卸人员）是生产一线操作者，对企业安全生产负直接责任。

2．各级领导必须时刻保持清醒头脑，认识到危险运输具有破坏性大、影响性大的特点，紧抓不放对员工安全意识的教育。坚持每月召开一次安全例会和一次专题安全学习教育。

3．建立危货安全生产监督体系。实行“人盯人、人盯车”安全管理机制。做到分工明确，形成一级抓一级，一级管一级、哪级出现安全问题，就追究哪级之责。

实行安全生产事故责任追究，依据经济损失大小，人员伤亡程度来确定（其考核办法另行下文），主要包括：批评教育、经济制裁、行政处罚，直到解除劳动合同；构成犯罪的，提交司法部门依法追究刑事责任。

4．驾驶员、押运员、装卸人员应积极参加公司组织各种安全学习教育和技术培训，对无故不参加者每次罚款100元。